Un quartier l\u00e9gendaire, un projet ambitieux, quatre ans de construction, la Tour Montparnasse a une histoire passionnante.<\/p>\n
Montparnasse, ou Mont Parnasse, tire son nom d’une colline rurale, ras\u00e9e en 1725, que les \u00e9tudiants comparaient \u00e0 la demeure des Muses. Au XVIIIe si\u00e8cle, les cabarets situ\u00e9s le long de la rue de la Gait\u00e9, \u00e0 l’\u00e9poque au-del\u00e0 des limites de la ville de Paris, \u00e9taient exempt\u00e9s des taxes sur les boissons alcoolis\u00e9es. Bient\u00f4t, des dancings et des th\u00e9\u00e2tres r\u00eavent de tirer profit de cette client\u00e8le, comme Bobino (1819), o\u00f9 les invit\u00e9s sont divertis par des chanteurs comme Mistinguet, Chevalier, \u00c9dith Piaf, etc. Puis, en quelques ann\u00e9es, un groupe de caf\u00e9s devenus c\u00e9l\u00e8bres a vu le jour : Le D\u00f4me (1897), La Rotonde (1911), Le Select (1925) et enfin La Coupole (1927). Artistes et \u00e9crivains, souvent expatri\u00e9s, s’y c\u00f4toient<\/p>\n
D’abord les Allemands et les Russes, puis les Am\u00e9ricains. Le krach de Wall Street en 1929 a attir\u00e9 les curieux, qui sont venus danser au Bal N\u00e8gre ou au Jockey. Si les ann\u00e9es folles sont r\u00e9volues, Montparnasse a aujourd’hui retrouv\u00e9 la vitalit\u00e9 d’antan, \u00e0 toute heure de la journ\u00e9e.<\/p>\n
L’histoire de la Tour Montparnasse commence en 1934<\/strong> lorsque la SNCF d\u00e9cide que la Gare Montparnasse ne r\u00e9pond plus \u00e0 ses besoins. Apr\u00e8s 25 ans, le projet de reconstruction a d\u00e9bouch\u00e9 sur un projet de r\u00e9novation urbaine \u00e0 grande \u00e9chelle ; la gare sera d\u00e9plac\u00e9e et les terrains nouvellement lib\u00e9r\u00e9s seront utilis\u00e9s \u00e0 de nouvelles fins.<\/p>\n En 1959<\/strong>, les premi\u00e8res \u00e9tudes pour la Tour Montparnasse sont men\u00e9es, et le projet historique est critiqu\u00e9 pour sa hauteur, et rencontre des blocages.<\/p>\n Le projet laur\u00e9at, con\u00e7u entre juin 1966 et le printemps 1969, r\u00e9unissait quatre architectes : Urbain Cassan, Eug\u00e8ne Beaudouin, Louis de Ho\u00ffm de Marien, avec l’aide de l’architecte Jean Saubot.<\/p>\n En 1968<\/strong>, le ministre de la Culture Andr\u00e9 Malraux accorde le permis de construire.<\/p>\n En 1969<\/strong>, le pr\u00e9sident fran\u00e7ais Georges Pompidou, soucieux de moderniser les infrastructures de la capitale, a approuv\u00e9 la construction d’une v\u00e9ritable cit\u00e9 moderne dot\u00e9e d’un centre commercial. La construction de la Tour Montparnasse pourrait alors commencer.<\/p>\n En avril 1970<\/strong>, la premi\u00e8re pierre a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e. La premi\u00e8re \u00e9tape du projet a consist\u00e9 \u00e0 enlever 420 000 m3 de gravats. Pour des raisons d’urbanisme, la Tour Montparnasse devait \u00eatre construite au-dessus du m\u00e9tro, qui devait \u00eatre prot\u00e9g\u00e9 par une coque en b\u00e9ton arm\u00e9.<\/p>\n En octobre 1970<\/strong>, les fondations ont \u00e9t\u00e9 achev\u00e9es.<\/p>\n En mars 1972<\/strong>, le point culminant de la tour atteignait 200 m\u00e8tres et 57 \u00e9tages.<\/p>\n En d\u00e9cembre 1972, la tour s’agrandit de 9 m\u00e8tres suppl\u00e9mentaires avec l’installation d’un relais d’ondes radio et d’un h\u00e9liport sur ce qui deviendra plus tard la terrasse de la tour Montparnasse.<\/p>\n Apr\u00e8s pr\u00e8s de quatre ans de travaux, la Tour Montparnasse est inaugur\u00e9e le 18 juin 1973<\/strong>. Ainsi commence l’histoire du seul gratte-ciel de Paris.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un quartier l\u00e9gendaire, un projet ambitieux, quatre ans de construction, la Tour Montparnasse a une histoire passionnante. MONTPARNASSE Montparnasse, ou Mont Parnasse, tire son nom d’une colline rurale, ras\u00e9e en 1725, que les \u00e9tudiants comparaient \u00e0 la demeure des Muses. Au XVIIIe si\u00e8cle, les cabarets situ\u00e9s le long de la rue de la Gait\u00e9, \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":24792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157],"tags":[],"class_list":["post-24795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tourmontparnasse56.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tourmontparnasse56.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tourmontparnasse56.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tourmontparnasse56.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tourmontparnasse56.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tourmontparnasse56.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tourmontparnasse56.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tourmontparnasse56.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tourmontparnasse56.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tourmontparnasse56.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}CONSTRUCTION<\/h2>\n